Historique du Bou el Mogdad : Conçu dans les années 50 par un chantier naval Hollandais, pour le compte des Messageries du Sénégal, le Bou el Mogdad fut acheminé sur le fleuve Sénégal , en pleine époque des comptoirs coloniaux, pour desservir les villes de l'intérieur du pays (Dagana, Podor, Matam, Kaedi, et jusqu'à Kayes au Mali), soit près de 1000 km à l'intérieur des terres.
Routes et rail inexsitants, le seul accès aux villes de l'intérieur était la voie fluviale.
Le Bou el Mogdad avait donc pour vocation, de transporter courriers, vivres, eau, matières premières, fruits, légumes, bétail, mais aussi les populations riveraines à travers tous les comptoirs coloniaux qui jalonnaient le fleuve.
Au milieu des années 70, le Bou el Mogdad fut racheté aux Messageries du Sénégal, alors qu'il croupissait, abandonné le long des quais de Saint-Louis du Sénégal. Le nouvel objectif était l'exploitation à des fins touristiques permettant une manière différente de découverte du Sénégal.
Depuis, le bateau a croisé sur les eaux de la Casamance, du fleuve Kono, en Sierra Leone, dans le delta du Sine Saloum puis, à nouveau, depuis 2005, sur le fleuve Sénégal. |